大型地下工程中广泛存在着多洞室结构，诸如水电厂房中的地下洞室群、矿山中地下巷道群。由于相邻洞室之间的相互影响，多洞室结构的变形破坏行为较单个隧洞更为复杂，其整体与局部变形破坏模式多样，而现有地下洞室（群）安全性分析一直缺乏像边坡安全性系数一样的定量评价方法，严重制约了地下洞室群优化布置与支护设计。

　　为此，武汉岩土所科研人员针对大型地下工程中广泛存在的多隧洞结构特点，通过3D打印技术制作了2种典型双洞结构布局的物理模型，并在室内开展了针对双隧洞物理模型的水平双向侧限竖向单向加载的超载试验。试验结果完整记录了双洞结构在单向超载工况下的变形破坏过程（图1），并结合超载试验过程加载曲线与双洞内壁特征点位移曲线的变化关系揭示了平行双隧洞结构整体失稳破坏的临界位置处于平行双洞中隔墙的塑性压碎破坏区，非平行双隧洞结构整体失稳破坏的临界位置处于非平行双洞斜向中隔墙的塑性剪切破坏区（图2）。

　　基于试验结果，研究人员进一步提出双隧洞结构整体失稳破坏的安全系数定量计算方法，即在双洞超载试验结果与数值反分析交叉验证失稳判据合理性的基础之上，建立了基于超载原理的地下多洞室结构整体安全度区间[KL, KU]的计算方法（图3），并应用于中国西部某一水电站地下厂房洞室群的整体稳定性分析，展示了该方法的现实可行性和可操作性。研究成果可为地下工程中洞室群的整体稳定性定量评价和支护设计优化提供科学依据。

　　本研究相关多项成果已发表于岩石力学与工程领域主流期刊Rock Mechanics and Rock Engineering。该研究成果得到雅砻江联合重点基金（No.1965205）、国家自然科学基金（No.51779251）和湖北省杰出青年基金（No.2017CFA060）等资助。

　　论文连接1：https://link.springer.com/article/10.1007/s00603-020-02244-7

　　论文连接2：https://link.springer.com/article/10.1007/s00603-018-1504-3

图1 双隧洞物理模型的破坏演化图

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图2 双隧洞超载试验结果

图3 洞室群安全度区间计算方法

图4 地下厂房洞群整体稳定性分析