2020年10月26日至11月4日，武汉岩土所、中国矿业大学（北京）、同济大学、四川省地震局、中国地震局地质研究所、中国地质科学院地质力学研究所及中国地质调查局水文地质环境地质调查中心共7家单位联合组成“第二次青藏高原综合科学考察地质灾害科考队”，在四川省境内开展了为期10天的实地考察。武汉岩土所岩体工程多场耦合效应组张传庆、朱勇、张宁、沈贻欢、叶金萍参加了此次科考活动。

　　 本次科考围绕第二次青藏高原综合科学考察研究任务七“高原生长与演化”专题八“青藏高原不同地块的隆升过程与动力学机制” （负责人：何满潮院士）科考任务展开，以服务川藏铁路建设为科考线路选取原则，行程3500多公里，跨越海拔高度500~4600m，途经天全县、石棉县、泸定县、康定市、雅江县、巴塘县等10个市县，先后考察了川藏铁路沿线发育的龙门山断裂带、安宁河断裂带、鲜水河断裂带、理塘断裂带和金沙江断裂带等区域性活动断裂，及其典型断裂分支，如大川双石断裂、映秀-北川断裂、大渡河断裂、折多塘断裂等。通过现场考察，充分认识了川藏铁路沿线活动断裂带发育特征与构造运动灾害效应，并在科考队地震和地质专家的帮助下，获取了安宁河断裂、金沙江断裂跨断层露头资料，采集了宝贵的断层核、破碎带岩土样品，为进一步揭示跨断层岩土力学特性、隧道变形破坏机理等奠定了基础。

　　川藏铁路建设是实现两个一百年目标和民族振兴的标志性工程。武汉岩土所积极响应习近平总书记对川藏铁路开工建设做出的重要指示，牢记“助力川藏铁路建设，服务国家重大工程”初衷，近年来陆续承担了国家自然科学基金川藏铁路专项项目“川藏铁路深埋超长隧道工程灾变机制及防控方法”课题一“穿越活动断裂带超长隧道工程断错灾变机制与防控技术”、国铁集团系统性重大项目“川藏铁路面临的重大科学问题”、中国科学院重点部署项目“川藏铁路隧道工程安全防控技术研究”等项目的研究，致力于破解川藏铁路建设过程中可能遇到的断错、岩爆、大变形、高地温等重大岩土工程问题。本次科考成果将为上述问题的研究提供有力支撑，从而为川藏铁路建设贡献中国科学院力量。

图1 第二次青藏高原综合科学考察地质灾害科考队

图2 川藏铁路沿线地震带及科考行程路线

图3 安宁河断裂带野鸡洞科考点现场调研

图4 理塘断裂带科考点现场调研

图5 金沙江断裂带科考点现场调研

图6 映秀-北川断裂科考点现场调研

图7 地质灾害科考队合影1

图7 地质灾害科考队合影2

　　 （文/图 朱勇、沈贻欢、陶志刚）